Im April 2022 haben wir unser Portfolio in der Hebetechnik erweitert. Mit der Inbetriebnahme unseres neuen 150-Tonnen Krans KRC1200 des Herstellers KIROW ARDELT GmbH Leipzig können wir nunmehr einen hochleistungsfähigen Gleis- und Brückenbaukran zur Verfügung stellen, der mit seinem enormen Traglastverhalten neue Detaillösungen für Gleis- und Ingenieurbau-Projekte erschließen kann und universell einsetzbar ist.
Nach Gründung der MGW im April 1991 blicken wir nunmehr stolz auf 30 Jahre erfolgreiche Unternehmensgeschichte zurück.
Dies möchten wir zum Anlass nehmen und uns bei unseren Auftraggebern und Geschäftspartnern ganz herzlich für die partnerschaftliche Zusammenarbeit bedanken.
Die MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG nimmt im Oktober 2018 einen neuen Eisenbahnkran, Typ Multi Tasker KRC 910 des Herstellers Kirow, in Betrieb und ergänzt damit die bereits vorhandene Hebetechnik.
Der KRC 910 ist ein universell nutzbarer Eisenbahnkran, der sowohl im Gleis- und Weichenbau als auch im Brücken- und Ingenieurbau wirtschaftlich eingesetzt werden kann. Die maximale Tragfähigkeit des KRC 910 von bis zu 125 t ermöglicht den Einsatz im Weichenumbau bis zur Weichengrundform EW 60-1.200 B oder auch im Brückenbau, beispielsweise für Hilfsbrückenarbeiten bis zu 17 m Spannweite und 38 t Gewicht.
In Transportstellung kann der KRC 910 BZA-frei verkehren, womit sehr kurzfristige Umsetzungen und Baustellenzuführungen gewährleistet werden können, beispielsweise bei Havarie- oder Sofortmaßnahmen im Rahmen der Oberbauinstandsetzung.
Endlich war es soweit. Unser Beitrag „Was ist eine Gleisschotterwaschanlage“ wurde am 30.04.2017 ausgestrahlt.
Wer die Sendung verpasst hat, kann sich den Beitrag unter folgendem Link ansehen:
https://www.wdrmaus.de/filme/sachgeschichten/gleisschotterwaschanlage.php5
Viel Spaß beim anschauen wünscht das MGW-Team!
Die Märkische Oderzeitung berichtete am 4. April 2016 über unseren Gleisbettreinigungseinsatz zwischen Fredersdorf und Hoppegarten.
Eine besondere Herausforderung während unserer Arbeiten in der Türkei stellte der Maschinentransport im Mai 2013 dar.
Durch den Vorsitzenden der Behörde für Bahntransport der Republik Polen erfolgte die Betriebsfreigabe unserer RM 95-800 W sowie der MFS Wagen für den Einsatz auf dem Streckennetz der Polnischen Staatsbahn.
Durch die DB Netz AG erfolgte die Bahntechnische Freigabe der automatischen Maschinenwarneinrichtung (AWS) unserer ZRM 79.
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